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  • 全球鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    一、全球鋰電池正極材料市場規(guī)模

    根據(jù)日本B3信息咨詢公司發(fā)布的鋰電市場分析報告數(shù)據(jù),2015年全球鋰電池正極材料出貨量達(dá)到15.4萬噸,過去十年,全球鋰電池正極材料行業(yè)保持了24%的復(fù)合增長率。

    根據(jù)EVTank的統(tǒng)計資料(圖1),2014年全球鋰電池正極材料出貨量為12.7萬噸,同比增長32%。其中,鈷酸鋰(LCO)出貨量50221噸,同比增長45.06%;三元材料(NMC)出貨量48176噸,同比增長10.44%;磷酸鐵鋰(LFP)出貨量10665噸,同比增長121.27%;錳酸鋰(LMO)出貨量9920噸,同比增長12.98%;錳酸鋰(LNO)出貨量8293噸,同比增長45.26%。

     

    圖1  2005-2014年全球正極材料出貨量(EVTank統(tǒng)計)

    注:EVTank統(tǒng)計數(shù)據(jù)不近全面,針對中國市場基本只統(tǒng)計了前五大企業(yè)的出貨量,而中國生產(chǎn)鋰離子電池正極材料的中小型企業(yè)眾多,因此其統(tǒng)計數(shù)據(jù)偏低。

    據(jù)臺灣工業(yè)技術(shù)研究院統(tǒng)計(表1),2014年全球鋰電池正極材料總產(chǎn)量為12.7萬噸。從市場份額看,全球鋰離子電池正極材料的主流產(chǎn)品是鈷酸鋰和三元材料,其中,三元材料在全球正極材料份額中從2007年的8.9%迅速增加到2014年的37.9%,是近些年增長最快的正極材料。

    表1  2007-2014年全球鋰電池正極材料總產(chǎn)量及各類占比

    年份/年

    總產(chǎn)量/t

    鈷酸理占比/%

    錳酸鋰占比/%

    三元材料占比/%

    磷酸鐵鋰占比/%

    其他/%

    2007

    31530

    79

    6.5

    8.9

    1.5

    4.3

    2008

    38416

    72

    5.6

    15

    3.2

    4.3

    2009

    35319

    55

    7.7

    29

    3.5

    5.0

    2010

    49055

    46

    8.2

    35

    4.8

    5.3

    2011

    56845

    36

    10

    41

    6.3

    5.6

    2012

    73336

    30.3

    10.8

    44

    9.6

    5.3

    2013

    96232

    36

    9

    45.3

    5.0

    4.7

    2014

    127275

    39.5

    7.8

    37.9

    8.3

    6.5

     

    二、全球主要生產(chǎn)國發(fā)展現(xiàn)狀

    全球鋰電池正極材料呈現(xiàn)中、日、韓“寡頭聚集”的市場格局,2014年中日韓三國生產(chǎn)的鋰電池正極材料共占據(jù)了全球95%以上的市場份額。日本和韓國的鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)起步早,整體技術(shù)水平和質(zhì)量控制能力要優(yōu)于我國鋰電正極材料產(chǎn)業(yè),占據(jù)鋰電正極材料市場高端領(lǐng)域。中國鋰電正極材料近十年迅速發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量大幅度提高,并具備較強(qiáng)的成本優(yōu)勢,近年來日韓鋰電企業(yè)開始逐步從中國進(jìn)口鋰電正極材料。目前,中國鋰電正極材料市場份額已占據(jù)全球一半左右。(圖2)

     

    圖2  2011-2014年中日韓正極材料企業(yè)市場份額變化

    在中、日、韓三國中,日本技術(shù)實力雄厚,但人工成本高,因此日本鋰離子電池正極材料生產(chǎn)自動化程度最高,產(chǎn)品品質(zhì)也最好,日本鋰離子電池正極材料發(fā)展之路是由鈷酸鋰發(fā)展至錳酸鋰,再到改性錳酸鋰和三元材料。2010年后三元材料成為動力電池的主流,如豐田普銳斯PHV 搭載了三洋(被松下合并)的三元材料電池,本田思域混合動力車采用Blue Energy的三元材料電池,最近令人矚目的當(dāng)屬松下制造的18650動力電池,借著Tesla大量使用鎳鈷鋁酸鋰材料,松下占據(jù)了全球動力電池第一把交椅。

    韓國的技術(shù)水平略低于日本,但一直堅持自己的路線,在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域集中資源優(yōu)勢擴(kuò)張市場,韓國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)集中度非常高,由三星SDI和LG化學(xué)兩家公司壟斷。三星SDI和LG化學(xué)都在中國建廠,以中國的低成本優(yōu)勢,幫助其進(jìn)行鋰離子電池產(chǎn)業(yè)全球擴(kuò)張。

    中國正極材料企業(yè)的技術(shù)水平在中日韓三國中相對較低。技術(shù)路線上搖擺不定,核心技術(shù)的研發(fā)方面仍然落后,中國企業(yè)的正極材料主要應(yīng)用于消費類小型鋰離子電池。日本和韓國的正極材料企業(yè)基本上正轉(zhuǎn)向動力電池材料,并加大了投資規(guī)模,日本和韓國等鋰離子電池企業(yè)正在將電池的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到中國。

    三、全球主要企業(yè)發(fā)展情況

    根據(jù)EVTank統(tǒng)計數(shù)據(jù)(表2),2014年全球主要企業(yè)鋰電池正極材料出貨中,韓國有5家,出貨量為44000噸;日本3家,出貨量為25750噸;中國有8家,出貨量最多,為45420噸。各個國家乃至各個廠商對正極材料的選擇不盡相同,近些年,日本和韓國主要開發(fā)錳酸鋰(LMO)和三元材料(NCM/NCA),中國則更偏向鈷酸鋰(LCO)和磷酸鐵鋰(LFP)的發(fā)展。

    表2  2014年主要國家正極材料企業(yè)出貨情況(EVTank統(tǒng)計)

    企業(yè)

    國家

    出貨量/t

    LCO

    LMO

    NMC

    LFP

    NCA

    合計

    優(yōu)美科

    韓國

    5650


    8450



    14100

    L&F

    韓國

    8400

    150

    6400



    14950

    ECOPRO

    韓國



    250


    3500

    3750

    三星SDI

    韓國

    3000


    3600



    6600

    LG化學(xué)

    韓國



    4600



    4600

    日亞化學(xué)

    日本

    4300

    1600

    8500

    200


    14600

    住友金屬礦山

    日本





    6550

    6550

    三井金屬

    日本


    4600




    4600

    Phostech

    加拿大




    4750


    4750

    湖南杉杉

    中國

    9000

    400

    2000



    11400

    湖南瑞祥

    中國

    9200

    200

    500



    9900

    巴莫科技

    中國

    5400


    100



    5500

    北大先行

    中國

    4560



    1100


    5660

    當(dāng)升科技

    中國

    3500

    400

    1500



    5400

    廈門鎢業(yè)

    中國

    1800

    60

    2500

    200


    4560

    中信國安盟固利

    中國

    3000





    3000


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